La Simca Vedette II fait partie de la gamme Vedette produite par Simca entre 1954 et 1961, après le rachat de l’usine Ford de Poissy. La Vedette II, lancée en 1957, correspond à la deuxième génération de ce modèle, marquée par un restylage important de la carrosserie et l’introduction de nouveaux modèles comme la Beaulieu, la Chambord, la Marly 2 et la Présidence. Ces voitures étaient équipées d’un moteur V8 de 2,4 litres (2351 cm³) développant 80 chevaux (SAE), une rareté pour l’époque en France, et se distinguaient par leur style inspiré des voitures américaines, avec des ailerons prononcés et des finitions luxueuses selon les versions.
La production de la Vedette en France a pris fin en 1961, mais le modèle a continué à être produit au Brésil sous différents noms (Chambord, Presidente, Rallye, puis Esplanada) jusqu’au début des années 1970.
Modèles de la Vedette II (à partir de 1957)
- Beaulieu : Version milieu de gamme, élégante et bien équipée.
- Chambord : Version haut de gamme, souvent considérée comme l’une des plus réussies, avec un look très américain.
- Marly 2 : Break familial, pratique et spacieux.
- Présidence : Version luxe, avec des équipements haut de gamme et un système Rushmatic (overdrive automatique) en série à partir de 1959.
Points marquants
- Moteur : V8 2,4 L (80 ch SAE), transmission manuelle 3 vitesses (colonne de direction), option Rushmatic (overdrive) sur certains modèles.
- Design : Carrosserie redessinée en 1957, ailerons arrière, toit ouvrant Vistadome en option.
- Production : Environ 61 836 unités pour la deuxième génération (1957–1961).
- Héritage : Dernière voiture française de grande série à moteur V8, très prisée des collectionneurs aujourd’hui.