La Matra-Simca Bagheera S est une version sportive emblématique de la Bagheera, produite entre 1975 et 1980. Voici ses principales caractéristiques techniques et historiques :
Spécifications techniques
- Moteur : 1 442 cm³ (issu de la Simca 1308 GT), 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, 2 carburateurs double corps.
- Puissance : 90 ch DIN (66 kW) à 5 800 tr/min, avec un couple maximal de 126 Nm à 3 000 tr/min.
- Transmission : Propulsion, boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
- Performances : Vitesse maximale annoncée de 185 km/h, 0 à 100 km/h en environ 10 secondes.
- Poids : Environ 960 kg (DIN), ce qui lui confère un rapport poids/puissance intéressant pour l’époque.
- Freinage : Disques pleins à l’avant (238 mm) et à l’arrière (234 mm).
- Dimensions : 3 974 mm de long, 1 734 mm de large, 1 175 mm de haut, empattement de 2 370 mm.
- Carrosserie : En polyester avec fibre de verre, montée sur un châssis acier, offrant légèreté et résistance à la corrosion.
- Intérieur : Configuration unique à trois places de front, un atout rare pour l’époque.
Histoire et anecdotes
- La Bagheera S est lancée en 1975, avec une motorisation plus puissante que la version de base (84 ch).
- Elle est produite jusqu’en 1980, marquant la fin de la collaboration entre Matra et Simca.
- La Bagheera est connue pour son design audacieux, son confort et son aérodynamisme, ainsi que pour son rôle dans l’histoire de l’automobile française.
