L’Opel Rekord C est une grande berline familiale produite par Opel à partir d’août 1966, en remplacement de la Rekord B. Elle s’est distinguée par plusieurs innovations et un succès commercial remarquable :
Lancement et production : La Rekord C a été introduite en août 1966 et est restée en production pendant plus de 5 ans et demi, un record pour l’époque. Au total, 1 276 681 exemplaires ont été fabriqués, ce qui en a fait la première Opel de la classe moyenne à dépasser le million d’unités vendues-.
Design emblématique : Son design a marqué les esprits, notamment grâce à la célèbre « Coke-Bottle line » (ligne en forme de bouteille de Coca-Cola), une courbe de hanche sur la ligne de caisse qui lui a valu le surnom de « Cola-Flaschen-Rekord » (Rekord bouteille de Coca). Cette esthétique, inspirée des muscle cars américaines, a été très bien accueillie en Europe, contrairement à certains modèles concurrents jugés trop américains.
Motorisations et gamme : La Rekord C proposait une large gamme de moteurs, allant du 1,5 L au 6 cylindres en ligne de 2,2 L. Le coupé Rekord Sprint, par exemple, recevait en exclusivité un moteur 1,9 L de 106 ch à partir de novembre 1967.
Succès commercial : En France, la Rekord C a séduit les familles et les cadres à la recherche d’une voiture spacieuse, robuste et inspirée des modèles américains, tout en restant acc essible. Elle a été produite dans plusieurs pays, notamment en Afrique du Sud et au Brésil, et a contribué à renforcer la réputation d’Opel sur le marché européen.
Héritage : La Rekord C reste un modèle emblématique de l’histoire automobile allemande, souvent citée pour son équilibre entre design audacieux, robustesse et accessibilité.