L’Opel Kadett D est une voiture compacte produite par Opel d’août 1979 à juillet 1984. Elle marque un tournant important dans l’histoire de la Kadett, car elle est la première génération à adopter une architecture à traction avant, avec un moteur placé transversalement, entraînant les roues avant via un différentiel. Cette innovation rompt avec les générations précédentes, qui étaient à propulsion (moteur arrière ou central).
La Kadett D a été conçue pour offrir une alternative moderne et compétitive aux autres compactes de l’époque. Elle succédait à la Kadett C et utilisait la plate-forme T de General Motors, introduite en 1979. Ce modèle a également vu l’arrivée de versions sportives comme la Kadett D GTE en 1983, qui a permis à Opel de retrouver ses lettres de noblesse en rallye, après une absence de versions sportives pendant plusieurs années.
La Kadett D a été proposée avec plusieurs motorisations, dont des versions essence et diesel, et a connu un succès commercial important en Europe, notamment en Allemagne et en France. Elle a été remplacée par la Kadett E, qui a ensuite cédé la place à l’Opel Astra.
