Opel Ascona

L’Opel Ascona B i2000 SR est une version sportive et rare de l’Ascona B, développée en collaboration avec Irmscher Automobilbau à partir de 1979. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Origine et spécificités

• L’Ascona i2000 était basée sur la version SR 2.0, mais elle bénéficiait d’un système de double carburateur (optionnel), ce qui portait sa puissance de 100 ch (74 kW) à 120 ch (88 kW).
• Elle était équipée de freins à disque ventilés à l’avant, de ressorts et barres anti-roulis spécifiques, ainsi que de spoilers avant et arrière.
• La carrosserie était uniquement disponible en jaune et blanc, et elle n’était proposée qu’en version 2 portes.
• Contrairement à d’autres modèles Opel, la i2000 n’était pas un produit officiel Opel, mais une préparation Irmscher vendue via le réseau Opel, sans marque spéciale sur les plaques d’identification.

Performances et utilisation

• La i2000 était conçue pour offrir des performances supérieures à la SR standard, avec une meilleure tenue de route et une accélération plus vive grâce à l’augmentation de puissance.
• Elle était très prisée en rallye et en compétition, bien que moins connue que la célèbre Ascona 400.

Contexte historique

• L’Ascona B a été lancée en 1975, succédant à l’Ascona A, et était la dernière Ascona à propulsion arrière sur la plateforme H de General Motors.
• La gamme Ascona B comprenait des moteurs essence de 1,2 à 2,0 litres, avec des puissances allant de 60 à 110 ch, ainsi qu’un diesel 2,0 litres de 58 ch