L’Opel Ascona B i2000 est une version sportive de l’Ascona B, produite à partir de 1979 en collaboration avec la société Irmscher Automobilbau. Elle était basée sur l’Ascona SR 2.0 et se distinguait par la possibilité d’être équipée, sur demande, d’un système à double carburateur, ce qui portait sa puissance de 74 kW (100 ch) à 88 kW (120 ch). Ce modèle était reconnaissable à ses freins à disque ventilés à l’avant et était livré uniquement en couleur Gelb/Weiß (jaune et blanc). Les voitures quittaient l’usine en tant qu’Ascona B SR 2 portes à moteur 2.0S, puis Irmscher ajoutait les doubles carburateurs et d’autres modifications spécifiques, comme des moyeux, ressorts, barres anti-roulis, et spoilers avant et arrière spéciaux. Ces modèles étaient vendus par l’organisation Opel, mais n’étaient pas des produits officiels de la marque, ce qui signifie qu’il n’y avait pas de marques spéciales sur les plaques d’identification.
L’Ascona B elle-même a été introduite en septembre 1975, succédant à l’Ascona A, et était la dernière Ascona à utiliser la plate-forme H de General Motors à propulsion arrière. Elle partageait sa technologie avec le coupé Opel Manta B, et était disponible en berline deux ou quatre portes, mais pas en version break.
