Lotus 23B 1963 - International Motor Show  ,Luxembourg ,2018

La Lotus 23 est une voiture de course légendaire, conçue par Colin Chapman et présentée en 1962. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Histoire et Contexte

  • La Lotus 23 a été présentée au Racing Car Show de 1962 et est considérée comme l’un des plus grands succès sportifs de Lotus. Elle a été conçue pour les courses d’endurance avec des moteurs de faibles cylindrées, souvent dérivés des blocs Ford (750 à 1 300 cm³) ou du célèbre moteur Lotus-Ford Twin Cam de 1 558 cm³ dans la version 23B.
  • Elle a remporté de nombreuses victoires sur les circuits nationaux et internationaux, y compris en Afrique du Sud et en Australie, et a été produite à 131 exemplaires.
  • La 23B, introduite en 1963, bénéficiait d’un châssis renforcé et d’un train de roulement amélioré, ainsi que d’un moteur Twin Cam de 1,6 litre et d’une boîte de vitesses Hewland à cinq rapports.

Caractéristiques Techniques

  • Châssis : Dérivé de celui de la Lotus 22 de Formule Junior, mais élargi pour accueillir deux sièges (bien que conçue pour un seul pilote).
  • Moteur : Positionné derrière le pilote, avec des versions allant de 750 cm³ à 1 500 cm³, selon les modèles et les courses.
  • Carrosserie : En fibre de verre, légère et aérodynamique, avec des ailes caractéristiques et des roues spécifiques (4 trous à l’avant, 6 à l’arrière).
  • Transmission : Boîte de vitesses Hewland à cinq rapports, souvent utilisée avec des moteurs Twin Cam ou Coventry Climax.
  • Performances : Malgré sa petite cylindrée, la Lotus 23 était redoutable en course, capable de rivaliser avec des voitures bien plus puissantes grâce à son poids réduit et sa maniabilité.

Palmarès et Anecdotes

  • La Lotus 23 a fait ses débuts au Nürburgring en 1962, où Jim Clark a dominé la course avant d’abandonner sur panne.
  • Elle a été engagée aux 24 Heures du Mans 1962, mais a été disqualifiée pour des raisons techniques controversées.
  • La 23 a marqué l’histoire de Lotus en tant que voiture à battre dans sa catégorie, et reste un modèle emblématique pour les collectionneurs et les passionnés de course.

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