Lotus 23B 1963 - International Motor Show ,Luxembourg ,2018
Lotus 23
La Lotus 23 est une voiture de course légendaire, conçue par Colin Chapman et présentée en 1962. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Contexte
- La Lotus 23 a été présentée au Racing Car Show de 1962 et est considérée comme l’un des plus grands succès sportifs de Lotus. Elle a été conçue pour les courses d’endurance avec des moteurs de faibles cylindrées, souvent dérivés des blocs Ford (750 à 1 300 cm³) ou du célèbre moteur Lotus-Ford Twin Cam de 1 558 cm³ dans la version 23B.
- Elle a remporté de nombreuses victoires sur les circuits nationaux et internationaux, y compris en Afrique du Sud et en Australie, et a été produite à 131 exemplaires.
- La 23B, introduite en 1963, bénéficiait d’un châssis renforcé et d’un train de roulement amélioré, ainsi que d’un moteur Twin Cam de 1,6 litre et d’une boîte de vitesses Hewland à cinq rapports.
Caractéristiques Techniques
- Châssis : Dérivé de celui de la Lotus 22 de Formule Junior, mais élargi pour accueillir deux sièges (bien que conçue pour un seul pilote).
- Moteur : Positionné derrière le pilote, avec des versions allant de 750 cm³ à 1 500 cm³, selon les modèles et les courses.
- Carrosserie : En fibre de verre, légère et aérodynamique, avec des ailes caractéristiques et des roues spécifiques (4 trous à l’avant, 6 à l’arrière).
- Transmission : Boîte de vitesses Hewland à cinq rapports, souvent utilisée avec des moteurs Twin Cam ou Coventry Climax.
- Performances : Malgré sa petite cylindrée, la Lotus 23 était redoutable en course, capable de rivaliser avec des voitures bien plus puissantes grâce à son poids réduit et sa maniabilité.
Palmarès et Anecdotes
- La Lotus 23 a fait ses débuts au Nürburgring en 1962, où Jim Clark a dominé la course avant d’abandonner sur panne.
- Elle a été engagée aux 24 Heures du Mans 1962, mais a été disqualifiée pour des raisons techniques controversées.
- La 23 a marqué l’histoire de Lotus en tant que voiture à battre dans sa catégorie, et reste un modèle emblématique pour les collectionneurs et les passionnés de course.