La Lotus 22 est une voiture de course monoplace emblématique, développée par Lotus à partir de 1962. Elle succède à la Lotus 20 et se distingue par plusieurs innovations techniques :
Caractéristiques techniques principales :
- Freins à disque sur les quatre roues, une première pour Lotus sur ce type de voiture.
- Suspension arrière améliorée avec un bras supérieur et un "rubber doughnut" (silentbloc).
- Moteur à carter sec incliné pour abaisser le centre de gravité.
- Carrosserie plus lisse et aérodynamique que la Lotus 20.
- Moteur principal : Cosworth Mk.IV ou Mk.XI de 1 098 cm³ (environ 100 chevaux), mais sept exemplaires ont été équipés du nouveau moteur Lotus TwinCam de 1 498 cm³ pour la Formule Libre.
Palmarès et histoire :
- La Lotus 22 a dominé la Formule Junior en 1962, remportant près de 75 % des courses du championnat européen avec Peter Arundell au volant.
- Elle a continué à briller en 1963, malgré l’arrivée de la Lotus 27, en remportant plusieurs victoires en début de saison.
- Son châssis a ensuite servi de base à d’autres modèles Lotus, comme la Lotus 31 (Formule 3) et la célèbre Lotus 51 (première Formule Ford).
La Lotus 22 incarne l’esprit innovant de Colin Chapman, fondateur de Lotus, qui a toujours privilégié la légèreté et l’efficacité en course. Son succès a marqué l’histoire de la compétition automobile dans les années 1960.