L’Alpine A110 1440 en Groupe 3 est une version emblématique de la berlinette d'Alpine, préparée pour la compétition dans les années 1960-1970.
Voici ce qu’il faut savoir :
Origine et homologation
La version 1440 cm³ Mignotet est apparue dès 1965, élaborée sur la base du moteur 1300 cm³. À la fin de la saison 1966, l’Alpine A110 (1108 cm³) a été homologuée en Groupe 3 (500 exemplaires construits), ce qui a permis son engagement en compétition officielle. Le Groupe 3 correspondait à l’époque aux voitures de grand tourisme de série, avec des règles strictes sur les modifications autorisées.
Caractéristiques techniques
- Le moteur 1440 cm³ était une évolution du bloc 1300, souvent préparé pour atteindre des puissances supérieures à 100 ch/litre, ce qui posait parfois des défis pour la boîte de vitesses d’origine.
- Les caisses Groupe 3 étaient généralement plus légères et plus fines que les modèles de série, avec des options spécifiques comme des arceaux, harnais, baquets, et des préparations moteur et suspension.
Utilisation en compétition
Ces modèles ont brillé en rallye, notamment aux Cévennes, au Neige & Glace, et à la Targa Florio, où elles ont remporté des victoires face à des rivales comme Abarth. Leur succès a contribué à la légende d’Alpine en compétition.
Exemples de préparations modernes
Aujourd’hui, des préparateurs comme Ravage proposent des kits Groupe 3 pour les Alpine A110 modernes, incluant suspension, jantes, échappement, et préparations moteur, dans l’esprit des versions historiques.
