La Panhard & Levassor CS est une voiture de luxe, généralement carrossée en berline quatre portes, introduite par Panhard & Levassor à la fin de l’année 1929 pour le millésime 1930. Elle fut présentée comme un modèle plus petit que la DS 8 cylindres, avec laquelle elle partageait certaines caractéristiques de design et de mécanique. La CS était équipée d’un moteur six cylindres en ligne, et plusieurs versions ont existé, notamment les Types X68, X69 Spéciale, X72 (aussi connue sous le nom de CS RL, pour "roue libre"), et X73. La Type X72 a remplacé la X68 en 1932 et utilisait un moteur de 2,516 cm³, ce qui la plaçait dans la catégorie fiscale des 14 CV. La production de la CS a continué jusqu’en 1936, date à laquelle elle a été progressivement remplacée par la Dynamic 130 Type X76, bien que certains modèles CS aient encore été annoncés pour 1937 et même 1938 en raison des prix élevés de la nouvelle Dynamic-.
La CS a connu un succès certain, avec plus de 1 000 exemplaires produits pour la Type X68 et 1 310 pour la CS Spéciale Type X69 entre 1930 et 1933. La complexité des dénominations a été simplifiée en 1935, la voiture étant alors simplement appelée "Panhard CS".
