L’Opel Rekord E est la cinquième génération de la gamme Rekord, lancée en 1977. Elle succède à la Rekord D et marque une évolution importante pour Opel, notamment dans un contexte de crise pétrolière où la réduction de la consommation devient une préoccupation majeure pour les constructeurs et les clients. La Rekord E a été développée sur la plateforme de la Rekord D, partagée avec d’autres modèles comme la Commodore, la Monza et la Senator. Malgré un empattement conservé, Opel a réussi à proposer une voiture plus grande, plus longue, plus large et plus habitable, tout en donnant une impression de légèreté et de modernité.
Entre 1977 et 1982, Opel a vendu 962 218 exemplaires de la Rekord E, un chiffre en retrait par rapport à la Rekord D (1,1 million en 6 ans) et à la Ford Granada de l’époque. Cependant, avec l’arrivée de la version restylée E2, la Rekord E a finalement dépassé le million d’exemplaires, atteignant 1,4 million à la fin de sa production en 1986, avant d’être remplacée par l’Opel Omega.
La Rekord E s’inscrit dans une lignée qui a débuté en 1953 avec l’Olympia Rekord, suivie par les Rekord P1 (1957), P2 (1960), A (1963), B (1965), C (1971) et D (1972). Chaque génération a apporté son lot d’innovations et d’adaptations aux attentes du marché européen.