Morgan
Voici les grandes étapes de l’histoire de la Morgan Motor Company, marque emblématique de l’automobile britannique :
Fondation et débuts
La Morgan Motor Company a été fondée en 1909 par Henry Frederick Stanley Morgan (H.F.S. Morgan), un ancien ingénieur ferroviaire. Dès 1910, il crée le premier modèle, le Runabout, un tricycle motorisé simple et maniable. La société est officiellement enregistrée comme entreprise en 1912 et se spécialise dans la production de cyclecars à trois roues, qui rencontrent un vif succès grâce à leurs performances et leur prix compétitif. Ces modèles utilisent des moteurs de marques comme Matchless ou JAP, et se distinguent en compétition, remportant des épreuves d’endurance comme le Six Days’ Trial en 1913.
Évolution et innovation
En 1936, Morgan lance sa première voiture à quatre roues, la 4/4, qui devient un modèle phare toujours produit aujourd’hui. Dans les années 1950, la Plus 4 apparaît, équipée de moteurs Standard puis Triumph, et reste un succès durable. En 1968, la Plus 8 est introduite avec un moteur V8 Rover, offrant des performances exceptionnelles. Ces modèles, toujours fabriqués à la main avec une structure en bois et un essieu rigide, allient tradition artisanale et adaptations techniques pour répondre aux normes modernes.
Modernité et héritage
Morgan continue de produire environ 500 voitures par an, préservant son indépendance et son savoir-faire artisanal. La marque reste le dernier constructeur britannique à perpétuer la tradition des roadsters classiques, tout en intégrant des technologies modernes pour la sécurité et la performance. Des modèles récents comme le 3 Wheeler (lancé en 2011) ou l’Aero 8 illustrent cette capacité à innover tout en conservant l’esprit Morgan.
En résumé : Plus d’un siècle après sa création, Morgan Motor Company incarne toujours l’excellence de l’artisanat automobile britannique, avec des voitures uniques, fabriquées à la main et reconnaissables à leur style intemporel.
|
1936- |
1950-1959 / 1985-2000 / 2005-2020 |
|
1968-2004 / 2012-2018 |
2001-2008 |
|
2004-2019 |
2011-2021 |
|
2016 |
2019- |
|
2025- |
|
Plus 4
Plus 8
Aero 8
Plus Six
Supersport
Sous-catégories
Morgan 4/4
La Morgan 4/4 est un modèle emblématique de la marque britannique Morgan, marqué par une histoire riche et une longévité exceptionnelle. Voici les points clés de son évolution :
Origines et lancement
- Avant la 4/4, Morgan ne produisait que des tricycles motorisés, très populaires dans les années 1910-1920. En 1936, H.F.S. Morgan décide de passer à quatre roues et lance la 4/4, dont le nom signifie « 4 roues / 4 cylindres ». Ce modèle marque donc une transition majeure pour la marque, qui abandonne progressivement ses tricycles pour se concentrer sur des automobiles à quatre roues.
Premières années et succès
- La première 4/4 est présentée au salon de Londres en 1936, avec un châssis léger, une mécanique dynamique et un design typiquement britannique. Elle est d’abord équipée de moteurs Ford Ten ou Coventry Climax de 1,1 litre, puis adopte un moteur Standard de 1,276 cm³ en 1938. La voiture est bien accueillie par la presse et connaît un succès commercial immédiat.
Évolutions techniques et esthétiques
- La production est interrompue pendant la Seconde Guerre mondiale, puis reprend en 1946. En 1955, la 4/4 réapparaît avec un châssis inspiré de la Plus 4 et un design modernisé, qui restera globalement inchangé pendant des décennies. Elle adopte successivement des moteurs Ford, Triumph, Fiat et Rover, avec des améliorations continues (freins à disques, injection, etc..
- En 1993, elle passe au moteur Ford Zetec 1.8L de 115 ch, puis au Duratec de 125 ch en 2006.
Longévité et héritage
- La 4/4 est produite sans interruption (sauf pendant la guerre) de 1936 à 2018, soit plus de 80 ans, ce qui en fait l’un des modèles les plus durables de l’histoire automobile. Elle reste un symbole de l’artisanat britannique, avec une ligne intemporelle et une philosophie de conduite pure et simple.
Particularités
- La 4/4 a servi de base technique et esthétique à de nombreux autres modèles Morgan. Son poids contenu (entre 850 et 940 kg selon les versions) et son châssis séparé en font une voiture agile et caractéristique, avec une position de conduite très basse et un confort sommaire, mais un plaisir de conduite inégalé.
En résumé, la Morgan 4/4 incarne l’esprit traditionnel de la marque : élégance, simplicité et plaisir de conduite, tout en s’adaptant aux évolutions techniques sans perdre son âme. Un vrai mythe sur roues !
|
1936- |
2016 |
80th Anniversary EditionMorgan Plus 4
Voici les grandes étapes de l’histoire de la Morgan Plus 4, un modèle emblématique du constructeur britannique :
Lancement et premières années
La Morgan Plus 4 est présentée pour la première fois au Salon de Londres en 1950. À l’origine, elle est équipée d’un moteur deux litres Standard Vanguard de 68 chevaux, puis adopte rapidement des motorisations plus puissantes, comme le quatre cylindres de 2,1 litres de la Triumph TR2 en 1954, lui permettant d’atteindre 160 km/h. Ce restylage de 1954 définit presque entièrement son allure actuelle. La Plus 4 se distingue par ses performances tout en conservant l’élégance et le caractère artisanal typiques de Morgan.
Évolutions mécaniques et esthétiques
Au fil des décennies, la Plus 4 intègre successivement les moteurs des Triumph TR3 et TR4, puis, après une interruption de production en 1969, elle réapparaît en 1985 avec un moteur deux litres Fiat double arbre, remplacé en 1988 par un deux litres Rover 16 soupapes. Plus récemment, elle a été motorisée par un Ford Duratec de 145 ch, puis par un Ford 2.0L GDI de 156 ch.
Fin de production et héritage
La production de la Plus 4 s’achève en 2020, marquée par une série limitée « 70th Anniversary » pour célébrer ses 70 ans. Son héritage perdure avec la Morgan Plus Four, qui reprend l’esthétique traditionnelle tout en intégrant des motorisations modernes, comme un groupe motopropulseur BMW.
En résumé : La Plus 4 incarne l’esprit intemporel de Morgan, alliant tradition et modernité, et reste un symbole de la voiture de sport britannique, appréciée pour son authenticité et son charme d’ancienne.
|
1950-1959 / 1985-2000 / 2005-2020 |
2006 |
Plus 4 TourerVÉHICULES DE COMPÉTITION
Plus 4 supersport Morgan Roadster
La Morgan Roadster est un modèle emblématique de la marque britannique Morgan, lancé en 2004 pour remplacer la célèbre Plus 8, dont la production a cessé en 2003 en raison de l’arrêt de la fabrication du moteur V8 Rover qui l’équipait. La Roadster a marqué un tournant en adoptant une motorisation Ford V6, d’abord un 3,0 litres développant 225 chevaux, puis un 3,7 litres (286 chevaux) sur les versions ultérieures, offrant des performances remarquables pour un roadster traditionnel : 0 à 100 km/h en 5 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h. Ce modèle a su allier l’héritage artisanal de Morgan (châssis en acier galvanisé, cadre en bois de frêne, carrosserie en aluminium) à une mécanique moderne, tout en conservant le charme intemporel et l’authenticité qui font la renommée de la marque.
Produite jusqu’en 2019, la Roadster a été appréciée pour son respect des codes classiques du roadster britannique, tout en intégrant des améliorations techniques pour rester compétitive. Plusieurs séries limitées et personnalisations ont vu le jour, renforçant son statut de voiture de collection recherchée.
|
2004-2019 |
2004-2019 |
Roadster Sport