La Matford Alsace V8 est une voiture emblématique des années 1930, née d’une collaboration entre le constructeur alsacien Mathis et Ford. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Origine et production
- La Matford Alsace V8 a été lancée en 1935, fruit d’un partenariat entre Mathis et Ford, sous le nom de Matford (contraction de Mathis et Ford). L’usine était située en Alsace, à Strasbourg.
- La voiture était directement inspirée des modèles Ford américains, notamment la Ford V8-48, avec des adaptations pour le marché français.
Motorisation
- Deux versions de moteur V8 étaient proposées :
- Un V8 de 3,6 litres (21 CV fiscaux, 90 ch), hérité de la Ford V8-48.
- Un V8 de 2,2 litres (13 CV fiscaux, 60 ch), conçu pour répondre aux contraintes fiscales françaises et offrir une alternative plus économique.
Caractéristiques techniques
- Transmission : propulsion, boîte de vitesses manuelle à 3 rapports.
- Suspension : essieux rigides à l’avant et à l’arrière, ressorts à lames transversaux.
- Freinage : tambours à commande mécanique.
- Vitesse maximale : environ 120 km/h pour la version 13 CV.
- Design : ligne élégante et moderne pour l’époque, avec des évolutions esthétiques comme l’encastrement des phares dans les ailes à partir de 1937.
Évolution et fin de production
- Les modèles ont évolué au fil des années, avec des changements de nom (V8-62, V8-66, V8-72, V8-76) et des retouches esthétiques et techniques.
- La production s’est arrêtée en 1940, avec le début de la Seconde Guerre mondiale.
Héritage
- La Matford Alsace V8 est aujourd’hui une voiture de collection recherchée, appréciée pour son style et son moteur V8, rare en Europe à l’époque.