La Maserati 4CLT (et sa variante 4CLT/48) est une voiture de course monoplace construite par Maserati entre 1947 et 1950. Elle représente une évolution majeure de la Maserati 4CL d'avant-guerre, avec notamment un châssis tubulaire (d'où le "T" dans son nom) qui améliore la rigidité torsionnelle et permet de mieux supporter les augmentations de puissance et de couple du moteur 4 cylindres en ligne, équipé de deux compresseurs Roots.
Quelques points clés :
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 1,5 litre (puis 1,7 litre et 2,0 litres pour certaines versions), avec double compresseur, développant jusqu'à 260 chevaux.
- Châssis : Tubulaire, plus léger et plus rigide que celui de la 4CL.
- Palmarès : La 4CLT/48 a remporté plusieurs victoires et podiums en Grand Prix, notamment avec des pilotes comme Alberto Ascari et Juan Manuel Fangio.
- Utilisation : Elle a participé aux premières saisons de Formule 1, notamment en 1950, et a aussi couru en Formule 2 après des modifications.
La 4CLT est donc une pièce importante de l'histoire de Maserati et de la Formule 1, marquant la transition entre l'ère d'avant-guerre et les débuts de la compétition automobile moderne
