La Fiat 850 Coupé est une voiture emblématique des années 1960, présentée par Fiat en mars 1965 au Salon de Genève, seulement six mois après le lancement de la berline Fiat 850. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et Contexte
- La Fiat 850 Coupé a été conçue par le "Centro Stile Fiat" et partagée avec la version Spider, également lancée en 1965.
- Elle s’inscrit dans la gamme Fiat 850, qui comprenait aussi une berline et une version utilitaire (850T).
- La production de la Coupé s’est poursuivie jusqu’en 1971, avec un succès commercial notable, notamment grâce à son design sportif et ses performances améliorées par rapport à la berline.
Caractéristiques Techniques
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 843 cm³ (puis 903 cm³ pour les versions ultérieures), refroidi par eau, placé à l’arrière.
- Puissance : 47 ch pour la Coupé (49 ch pour le Spider), permettant d’atteindre une vitesse maximale d’environ 135 km/h.
- Transmission : Boîte manuelle, avec un levier de vitesses au plancher, ce qui était une particularité pour l’époque.
- Design : Ligne élégante et sportive, inspirée par les voitures de sport italiennes, avec un intérieur simple mais stylé, incluant un volant sportif et des sièges adaptés.
Évolution et Variantes
- En 1968, la Coupé a subi un restyling, notamment avec l’ajout de deux phares supplémentaires à l’avant, devenant la "850 Sport Coupé".
- Des versions spéciales ont été produites par des carrossiers comme Vignale, et la voiture a aussi été assemblée à l’étranger, notamment en Espagne (SEAT 850) et en Allemagne (Fiat Neckar 770 Coupé).