La Fiat 850 est une voiture emblématique de l’histoire automobile italienne, produite par Fiat de 1964 à 1973. Elle est considérée comme une évolution technique de la Fiat 600, avec laquelle elle partage de nombreuses caractéristiques, mais avec des améliorations significatives.
Historique et contexte
- La Fiat 850 a été conçue pour combler l’écart entre la petite Fiat 600 et la plus grande Fiat 1100.
- Elle a été déclinée en plusieurs versions : berline, coupé, spider (décapotable), et même une version utilitaire (Familiare).
- La version Spider, dessinée par Bertone et présentée en 1965, a connu un grand succès, notamment aux États-Unis où elle était surnommée la « Little Ferrari ».
Caractéristiques techniques
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 843 cm³ (puis 903 cm³ pour certaines versions), refroidi par eau, placé à l’arrière.
- Puissance : De 37 à 49 chevaux selon les versions, avec une puissance portée à 52 chevaux pour la Spider et le Coupé Sport.
- Transmission : Propulsion (roues arrière).
- Vitesse maximale : Environ 125 km/h pour la berline, jusqu’à 150 km/h pour la Spider.
- Poids : Environ 670 kg, ce qui en faisait une voiture légère et maniable.
Design et innovations
- La berline se distingue par ses phares inclinés et carénés, tandis que la Spider et le Coupé Sport adoptent des phares verticaux.
- La Spider, en particulier, a marqué les esprits par son design élégant et sportif, signé Bertone.
Impact et héritage
- La Fiat 850 a permis à une génération d’Italiens d’accéder à une voiture plus moderne et performante que la 600, tout en restant abordable.
- Aujourd’hui, elle est très prisée des collectionneurs, notamment les versions Spider et Coupé.