Bolinder-Munktell BM36 1956 - Expostion de tracteurs et matériel agricoles ancien - Vigneulles-les-Hattonchatel 2026
Bolinder-Munktell BM36
Voici l’histoire et les caractéristiques du Bolinder-Munktell BM36 (ou BM 35/36) :
📜 Contexte historique
- Bolinder-Munktell (BM) est né en 1932 de la fusion de deux entreprises suédoises :
- Munktells Mekaniska Verkstad (fondée en 1832 à Eskilstuna, spécialisée dans les machines à vapeur et les locomotives).
- J. & C.G. Bolinders Mekaniska Verkstad (fondée en 1845 à Stockholm, connue pour ses moteurs semi-diesel ou "hot bulb").
- Rachat par Volvo : En 1950, Volvo acquiert BM, et la production de tracteurs est centralisée à Eskilstuna. La marque devient Volvo BM en 1973, puis Volvo Construction Equipment en 1995.
- Fin de la production agricole : Le dernier tracteur agricole BM quitte les chaînes en 1984, après un déclin de rentabilité dans les années 1970.
🚜 Le BM36 (ou BM 35/36)
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Période de production : Années 1950 (le modèle est référencé comme "traktormodell från 1950-talet", soit "modèle de tracteur des années 1950" en suédois).
- Une photo datée de 1957 confirme son existence à cette époque.
- Les modèles BM-31 à BM-34 (proches du BM36) ont été produits entre 1954 et 1957.
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Caractéristiques techniques (d’après:
Modèle Puissance Moteur Notes BM-36 42,5 ch (31,7 kW) Bolinders Identique au Volvo T 36 -
Moteur : Le BM36 utilisait un moteur Bolinders (marque historique de moteurs semi-diesel et diesel), alors que d’autres modèles de la gamme BM (comme le BM-31 ou BM-32) adoptaient déjà des moteurs Volvo à injection directe, lancés en 1952.
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Design et usage :
- Tracteur agricole robuste, réputé pour sa durabilité.
- Partageait des composants avec la gamme Volvo T (ex. : Volvo T 36), après le rachat de BM par Volvo.
- Certains modèles de la série BM 35/36 étaient équipés de moteurs 4 cylindres (comme le BM-32 avec 45 ch).
🔍 Autres détails
- Nom alternatif : Le BM36 est parfois appelé BM 35/36 (regroupement des modèles 35 et 36).
- Héritage : Après 1950, les tracteurs BM furent vendus sous les marques Volvo BM, BM Volvo, ou simplement Volvo.
- Fin de production : La gamme agricole a été abandonnée en 1984 au profit des engins de construction (chargeuses, tombereaux articulés, etc.), toujours produits aujourd’hui sous la marque Volvo Construction Equipment.
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1956 |