L’Alpine A110 1550 S est une version emblématique de la célèbre berlinette Alpine, produite dans les années 1970. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et palmarès
L’Alpine A110, lancée en 1962, s’est illustrée en compétition, notamment en rallye, avec des victoires marquantes comme les triplés aux Rallyes Monte-Carlo de 1971 et 1973. La version 1550 S, équipée d’un moteur plus puissant, a contribué à ces succès et a permis à Alpine de remporter le premier Championnat du Monde des Constructeurs en 1973. Cependant, à partir de 1974, l’évolution des règlements et la concurrence ont rendu l’A110 moins compétitive, conduisant à un déclin des ventes et à l’arrêt de la production en 1977.
Caractéristiques techniques
- Moteur : La 1550 S était équipée d’un moteur 4 cylindres de 1,5 litre (issu de la Renault 16), développé pour la compétition, avec une puissance pouvant atteindre 180 chevaux dans ses versions les plus poussées.
- Poids : Environ 620 kg, ce qui lui conférait un excellent rapport poids/puissance.
- Transmission : Boîte de vitesses 5 rapports, héritée des modèles Gordini et Alpine.
- Performances : Très agile et réactive, idéale pour les routes sinueuses et les rallyes.
- Design : Carrosserie en polyester, phares arrière empruntés à la Renault 8, et un style compact et sportif.
Héritage
L’A110 1550 S reste un symbole de l’ingéniosité française en matière de voitures de sport légères et performantes, et une icône du rallye des années 1970.
