Alfa Romeo Giulia Super

Alfa Romeo Italie Alfa Romeo Giulia Super

 

L’Alfa Romeo Giulia Super, apparue en 1965, est une version améliorée de la Giulia TI lancée en 1962. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :

Origine et contexte
La Giulia Super succède à la Giulia TI, présentée en juin 1962 sur l’autodrome de Monza. La Giulia TI était déjà une berline sportive, équipée d’un moteur 4 cylindres de 1,6 litre développant 92 chevaux, lui permettant d’atteindre 170 km/h, une performance remarquable pour l’époque. La Giulia TI Super, version encore plus sportive, a même remporté des victoires en compétition, renforçant l’image sportive d’Alfa Romeo.

Caractéristiques de la Giulia Super (1965)

  • Moteur : 1,6 litre, 4 cylindres, double arbre à cames en tête, développant 98 chevaux (puis 102 chevaux à partir de 1969).
  • Transmission : Boîte de vitesses à 5 rapports, une rareté pour l’époque.
  • Intérieur : Tableau de bord en bois, instrumentation à cadrans circulaires, sièges redessinés et plus enveloppants, finitions soignées.
  • Extérieur : Profilé chromé en bas de caisse, style anguleux et aérodynamique (Cx de 0,34), reconnaissable à ses prises d’air circulaires sur les versions TI Super.
  • Suspensions et sécurité : Suspensions avant à triangles superposés, barre antiroulis, pont rigide à l’arrière, carrosserie avec zones déformables pour la sécurité passive.

Succès et héritage
La Giulia Super a marqué son époque par son mélange d’élégance, de performances et d’innovations techniques. Elle a contribué à la réputation d’Alfa Romeo comme constructeur de berlines sportives, avec le slogan « La berline qui gagne les courses ». La production s’est poursuivie jusqu’en 1972, avec des évolutions comme la Super 1300 et la Super 1.6