BAIC Beijing X7

Voici l’histoire et les grandes étapes du BAIC Beijing X7, le SUV compact produit par la marque Beijing, filiale de BAIC Motor :

Origines et développement

• Le Beijing X7 a été préfiguré par le concept-car Yao, qui a introduit le nouveau langage stylistique de la marque Beijing, une sous-marque de BAIC Motor.
• Il est construit sur la plateforme BMFA (Beijing Modular Functional Architecture), conçue pour accueillir à la fois des modèles thermiques et des modèles hybrides rechargeables.
• La prévente a commencé en mai 2020, et le modèle a été officiellement lancé sur le marché chinois en juin 2020.

Caractéristiques techniques

• Motorisations :
  • Moteur essence 1.5L turbo (191 ch / 140 kW, 275 N·m).
  • Version hybride rechargeable (PHEV) avec le même moteur essence 1.5L turbo, offrant une puissance combinée de 166 ch et une autonomie électrique de 83 km (cycle NEDC).
• Transmissions : Boîte manuelle 6 rapports ou boîte à double embrayage 7 rapports.
• Technologies :
  • Navigation AR en temps réel, interconnexion véhicule (IoV), reconnaissance faciale, réglage automatique des sièges, surveillance de la fatigue du conducteur.
  • Niveau 2 d’assistance à la conduite (via mises à jour logicielles), assistance au stationnement automatique et à la circulation en embouteillage.

Restylage 2023

• En avril 2023, le Beijing X7 a bénéficié d’un restylage important, avec des modifications au niveau du design avant et arrière, des phares redessinés et une calandre plus imposante. Le moteur 1.5L turbo (code A156T2H) reste au catalogue, développant toujours 188 ch.

Expansion internationale

• Initialement conçu pour le marché chinois, le Beijing X7 a commencé à être exporté vers le Moyen-Orient en janvier 2022.
• En 2024, il a été lancé en Russie sous le nom de BAIC X7 (puis BAIX X75), avec une production locale à Kaliningrad.
• En décembre 2023, il a été commercialisé en Pologne sous le nom de BAIC Beijing 7.

Ventes (exemples)

• 2023 : 7 815 unités
• 2024 : 5 862 unités
• 2025 : 5 551 unités