BAIC
Voici les grandes étapes de l’histoire de BAIC Motor, l’un des géants de l’industrie automobile chinoise :
Origines et fondation (1958–2010)
- 1958 : Création de l’Usine de fabrication automobile de Pékin (Beijing Automotive Manufacturing Factory), ancêtre de BAIC Group. Cette année-là, elle produit la première berline entièrement fabriquée en Chine, la Jinggangshan, ainsi que des véhicules utilitaires légers comme le BJ130 et le 4x4 BJ212, initialement destinés aux besoins gouvernementaux et militaires.
- 1983 : BAIC signe le premier joint-venture automobile sino-étranger avec American Motors Corporation (AMC), donnant naissance à Beijing Jeep Corporation. Ce partenariat marque un tournant en introduisant des techniques de fabrication modernes et en élargissant la gamme de véhicules proposés.
- 2002 : Création de la coentreprise Beijing Hyundai avec Hyundai Motor Company, pour produire des véhicules Hyundai pour le marché chinois.
- 2007 : BAIC renforce sa collaboration avec Mercedes-Benz en créant la coentreprise Fujian Benz, spécialisée dans les véhicules commerciaux légers.
Naissance de BAIC Motor (2010–2014)
- 25 septembre 2010 : BAIC Motor Corporation Limited est officiellement fondée comme filiale de BAIC Group, pour regrouper les activités de véhicules de tourisme et préparer une introduction en Bourse. L’objectif est de moderniser les opérations et d’améliorer la compétitivité du groupe.
- 2014 : BAIC Motor est introduite en Bourse à Hong Kong, marquant une étape clé dans son développement et son ouverture aux investisseurs internationaux.
Expansion et partenariats stratégiques (2015–2026)
- 2015 : BAIC Motor acquiert 35 % de Mercedes-Benz Leasing en Chine, renforçant son partenariat avec Daimler AG.
- 2019–2021 : BAIC Group devient actionnaire de Mercedes-Benz Group (jusqu’à 9,98 %), consolidant une relation mutuelle et stratégique.
- 2025 : BAIC Group, aux côtés de Zhengzhou Nissan et Anhui Coronet Tech, investit dans la relance de l’usine espagnole Santana Motor à Linares. À partir de mi-2026, BAIC prévoira de vendre ses modèles Beijing BJ40 et BJ30 en Europe sous la marque Santana, assemblés en Espagne.
Produits et marques phares
BAIC Motor développe une large gamme de véhicules, incluant :
- Marque Beijing : berlines (U5, U7), SUV (X3, X5, X6/Mofang, X7), et véhicules électriques (EU5, EX360, EC3, etc.).
- Marque BAIC Off-road : 4x4 et SUV robustes comme le BJ40, BJ60, BJ80, BJ90.
- Véhicules électriques : BAIC investit massivement dans les nouveaux énergies (NEV), avec des plateformes dédiées aux véhicules électriques.
Positionnement actuel
BAIC Motor est aujourd’hui un acteur majeur de l’industrie automobile chinoise, présent sur les marchés internationaux, avec une forte orientation vers l’innovation technologique et la mobilité durable.
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2023- |
BAIC Beijing X7
Voici l’histoire et les grandes étapes du BAIC Beijing X7, le SUV compact produit par la marque Beijing, filiale de BAIC Motor :
Origines et développement
- Le Beijing X7 a été préfiguré par le concept-car Yao, qui a introduit le nouveau langage stylistique de la marque Beijing, une sous-marque de BAIC Motor.
- Il est construit sur la plateforme BMFA (Beijing Modular Functional Architecture), conçue pour accueillir à la fois des modèles thermiques et des modèles hybrides rechargeables.
- La prévente a commencé en mai 2020, et le modèle a été officiellement lancé sur le marché chinois en juin 2020.
Caractéristiques techniques
- Motorisations :
- Moteur essence 1.5L turbo (191 ch / 140 kW, 275 N·m).
- Version hybride rechargeable (PHEV) avec le même moteur essence 1.5L turbo, offrant une puissance combinée de 166 ch et une autonomie électrique de 83 km (cycle NEDC).
- Transmissions : Boîte manuelle 6 rapports ou boîte à double embrayage 7 rapports.
- Technologies :
- Navigation AR en temps réel, interconnexion véhicule (IoV), reconnaissance faciale, réglage automatique des sièges, surveillance de la fatigue du conducteur.
- Niveau 2 d’assistance à la conduite (via mises à jour logicielles), assistance au stationnement automatique et à la circulation en embouteillage.
Restylage 2023
- En avril 2023, le Beijing X7 a bénéficié d’un restylage important, avec des modifications au niveau du design avant et arrière, des phares redessinés et une calandre plus imposante. Le moteur 1.5L turbo (code A156T2H) reste au catalogue, développant toujours 188 ch.
Expansion internationale
- Initialement conçu pour le marché chinois, le Beijing X7 a commencé à être exporté vers le Moyen-Orient en janvier 2022.
- En 2024, il a été lancé en Russie sous le nom de BAIC X7 (puis BAIX X75), avec une production locale à Kaliningrad.
- En décembre 2023, il a été commercialisé en Pologne sous le nom de BAIC Beijing 7.
Ventes (exemples)
- 2023 : 7 815 unités
- 2024 : 5 862 unités
- 2025 : 5 551 unités
