Le Massey Ferguson 65 : un morceau d'histoire agricole
Contexte. Au milieu des années 1950, Massey Ferguson (né de la fusion entre Massey-Harris et Harry Ferguson en 1953) domine le marché des petits tracteurs avec le MF35, héritier du célèbre « Little Grey Fergie » TE20. Mais les agriculteurs, aux revenus en amélioration, réclament des machines plus puissantes. Le MF65 est la réponse : il est présenté en 1958 en même temps que les modèles 85 et 88, comme le grand frère du 35
Production. Fabriqué de 1958 à 1964 environ, dans deux usines : Detroit (Michigan, États-Unis) dès 1957, puis Coventry (Angleterre) en 1958. On distingue le Mk1 (1957-1960) et le Mk2 (à partir de 1960). Il est remplacé par le MF165 au moment de l'arrivée de la gamme 100 en 1964
Technique. Selon l'usine, il sortait avec l'un de quatre moteurs :
- Continental 2,9 L essence ou gaz LP (versions américaines),
- Perkins diesel 3,1 L ou 3,3 L (versions britanniques), d'abord le 4-A-192 puis le 4A-203.
Puissance d'environ 50 à 59 ch à 2 000 tr/min, transmission 6 rapports avant (jusqu'à 12 avec le Multi-Power), poids de 1 900 à 2 230 kg, prix d'origine d'environ 3 935 $ en 1964
Héritage. Robuste et polyvalent, le MF65 a accompagné la mécanisation des exploitations moyennes à la fin des années 1950. Aujourd'hui, c'est un tracteur de collection recherché : pièces relativement disponibles et entretien facile en font un favori des passionnés et des expositions de matériel ancien, et certains exemplaires travaillent encore
