La Toyota Crown V, également appelée cinquième génération, a été lancée en novembre 1974 au Japon, marquant les 20 ans du modèle. Cette génération a introduit une large gamme de carrosseries : berline 4 portes, break 5 portes, coupé Hardtop, et même une berline Hardtop (4 portes sans montant central). À partir de 1978, Toyota a également produit en petite série un break allongé à 7 portes, reposant sur un empattement étiré de 81 cm.
Sur le plan technique, la Crown V proposait notamment une boîte manuelle à 5 vitesses, une première pour le modèle, disponible sur le 2,6 litres destiné à l’exportation (qui a gagné 10 chevaux) et sur le 2 litres dans sa version la plus puissante. Le design de cette génération a perdu un peu de sa personnalité par rapport aux modèles précédents, mais elle a continué à cibler le marché haut de gamme, avec des équipements modernes pour l’époque (vitres électriques, fermeture centralisée, direction assistée, etc.) et un style inspiré des voitures américaines, avec une ligne à 3 volumes et beaucoup de chromes.
