
La Talbot T23, produite entre 1938 et 1939 par Talbot-Lago sous la direction d’Anthony Lago, est l’une des voitures les plus emblématiques de l’élégance française de la fin des années 1930. Voici ses principales caractéristiques :
Moteur et performances
- Moteur 6 cylindres en ligne de 4 litres (3996 cm³), développant généralement 115 chevaux, mais certaines versions sportives (comme la "Baby") atteignaient 140 chevaux grâce à une culasse plus performante et des carburateurs Solex ou Zenith-Stromberg doubles.
- Vitesse maximale : jusqu’à 180 km/h, ce qui en faisait une voiture à la fois luxueuse et très performante pour l’époque.
Transmission et châssis
- Boîte de vitesses manuelle Wilson à présélection (4 rapports).
- Empattement variable : 2 950 mm à 3 450 mm, selon les versions (la "Baby" avait un empattement plus court).
- Suspension avant indépendante, offrant une bonne tenue de route, surtout sur les versions à empattement court, réputées pour leur comportement sportif.
Carrosserie et design
- La T23 était souvent carrossée par des artisans renommés comme Figoni & Falaschi ou Henri Chapron, qui lui donnaient des lignes fluides et élégantes, typiques du style "teardrop" (goutte d’eau) très prisé à l’époque.
- Disponible en plusieurs versions : coupé, cabriolet, drophead coupé, faux cabriolet, et même en version 2+2 places pour la "Baby".
Contexte historique
- La T23 a été conçue pour relancer la marque Talbot et financer les activités de course de l’usine. Elle partageait de nombreux composants avec les modèles de compétition comme la T150, ce qui lui conférait un caractère sportif marqué.
Exemples notables
- Certains modèles, comme le cabriolet prototype carrossé par Henri Chapron ou les teardrop coupé de Figoni & Falaschi, sont aujourd’hui considérés comme des chefs-d’œuvre de design et atteignent des prix très élevés en ventes aux enchères (jusqu’à plusieurs millions d’euros).
En résumé : La Talbot T23 incarne le mariage parfait entre luxe, élégance et performance, avec un héritage sportif et un design intemporel.

