Subaru Impreza IV (GP/GJ) WRX de compétition Course de côtes "Nico" - International Motor Show ,2023 ,Luxembourg
Subaru Impreza IV (GP/GJ) WRX de compétition
La Subaru Impreza IV, aussi connue sous les codes GP (berline) et GJ (hatchback), représente la quatrième génération de ce modèle emblématique. Cette génération a été produite entre 2011 et 2016 (selon les marchés, jusqu’en 2017 pour certains modèles). Elle marque une évolution majeure dans l’histoire de l’Impreza, avec une refonte complète de la plateforme, du design et des motorisations, tout en conservant l’ADN Subaru : la traction intégrale permanente (Symmetrical AWD) et les moteurs boxer.
Contexte et lancement
- Présentation : La quatrième génération a été dévoilée en 2011, avec une commercialisation à partir de 2012.
- Design : Elle adopte un style plus moderne et fluide, s’éloignant des lignes anguleuses des générations précédentes. La version hatchback (GJ) remplace progressivement la carrosserie wagon, tandis que la berline (GP) reste disponible.
- Plateforme : Elle repose sur une nouvelle architecture, plus légère et plus rigide, améliorant la tenue de route et le confort.
Motorisations et innovations
- Moteurs : Les moteurs boxer essence (1.6L, 2.0L, 2.5L) et diesel (2.0L) sont proposés, avec une attention particulière portée sur l’efficacité énergétique et la réduction des émissions.
- Transmission : La traction intégrale Symmetrical AWD reste un pilier, avec des améliorations pour une meilleure répartition du couple.
- Technologie : Introduction de systèmes comme le EyeSight (aide à la conduite avec caméras stéréo), une première pour Subaru sur ce segment.
Fin de production et héritage
- La production de cette génération s’achève en 2016-2017, laissant place à la cinquième génération (GK).
- Elle a marqué un tournant vers une image plus grand public, tout en maintenant une offre sportive avec des versions comme la WRX (qui, dans certains marchés, devient un modèle à part entière).