La série E de Studebaker désigne principalement la première gamme de voitures à six cylindres produite par le constructeur américain. Selon les sources, la Model E (ou série E) est apparue dès 1912-1913, avec un moteur six cylindres de 4,279 cm³. À cette époque, Studebaker proposait aussi des modèles à quatre cylindres (séries AA et SA). En 1914, la gamme a été simplifiée à deux modèles : la "Four" et la "Six", cette dernière correspondant à la série E. Cette période marque l’entrée de Studebaker dans la production de véhicules plus accessibles, avec une volonté d’exporter en Europe, notamment la série AA, qui fut la première exportée sur le continent.
La série E est donc un jalon important dans l’histoire de Studebaker, car elle a permis à la marque de se positionner sur le marché des voitures abordables aux États-Unis, tout en innovant avec des moteurs plus puissants pour l’époque.
