SsangYong Rexton I
SsangYong Rexton I
Le SsangYong Rexton I est un SUV lancé initialement en 2001 par Daewoo, puis repris et commercialisé par le constructeur sud-coréen SsangYong à partir de 2004. Son design a été signé par le célèbre designer italien Giorgetto Giugiaro, connu pour son travail sur de nombreux modèles emblématiques. Cette première génération se distingue par son allure imposante et ses capacités tout-terrain, ce qui lui a permis de se faire une place sur le marché international dès son lancement.
Motorisations et caractéristiques techniques :
- Le Rexton I était équipé d’un moteur 5 cylindres turbo diesel de 2,7 litres (20 soupapes, rampe commune), développant 165 ou 185 chevaux selon les versions. Il proposait également des motorisations essence, notamment un 2,9 litres de 120 chevaux en début de commercialisation.
- Sous la carrosserie, il utilisait des groupes motopropulseurs Mercedes-Benz, avec des boîtes de vitesses manuelles à 5 rapports ou automatiques à 5 rapports.
Évolutions esthétiques :
- Un premier restylage a eu lieu en 2006, modifiant la face avant (phares, calandre, boucliers) et les feux arrière.
- En 2012, pour fêter ses 10 ans, le Rexton a subi un second restylage profond, donnant naissance au Rexton W. Ce restylage a inclus une nouvelle calandre, des phares et des feux arrière redessinés, ainsi que des boucliers modifiés, s’alignant sur la nouvelle signature stylistique de SsangYong.
Production et fin de carrière :
- La première génération (série Y200) a été produite jusqu’en 2006, puis a continué sous forme restylée (série Y250) jusqu’en 2014, avec des améliorations comme l’ajout d’un filtre à particules et d’un turbocompresseur à géométrie variable.
Le Rexton I a marqué l’histoire de SsangYong en tant que SUV robuste et polyvalent, avant d’être remplacé par la deuxième génération en 2017.