Someca

Voici l’histoire de la marque Someca, spécialisée dans les tracteurs agricoles :

Origines et création
Someca (Société de Mécanique de la Seine) a été créée en 1953 par SIMCA, alors filiale française du groupe italien Fiat. L’objectif était de produire des tracteurs agricoles en France, en s’appuyant sur le rachat de la division tracteurs de la société MAP (Mécanique Agricole Parisienne). Le premier tracteur Someca, le DA 50, était directement dérivé du modèle MAP DR3, avec un moteur OM-Fiat de 37 chevaux. Rapidement, la marque a lancé le SOM 40 en 1957, qui a connu un immense succès : plus de 18 741 exemplaires vendus, équipés d’un moteur diesel Fiat OM CO1D 45 de 45 chevaux. Ce modèle a marqué l’histoire comme l’un des plus gros tracteurs construits en France à l’époque.

Développement et intégration à Fiat
Dans les années 1960, Someca a continué à développer sa gamme, avec des modèles toujours plus puissants, comme la série « Nastro d’Oro » (250, 300, 350, 400, 450, 550, 850) à partir de 1968, puis les Someca 1000 (1971) et 1300 (1974), qui ont renforcé la réputation de la marque. À partir de 1965, Someca ne produisait plus que des tracteurs Fiat sous licence, en raison de la création d’un marché unique européen et de la volonté de Fiat de rationaliser sa production. Malgré cela, la marque Someca a été conservée en France en raison de son forte image auprès des agriculteurs.

Fin de l’aventure et héritage
En 1983, Fiat a intégré Someca dans sa filiale agricole FiatAgri, qui est devenue par la suite New Holland (CNH Global). Les tracteurs Someca, reconnaissables à leur couleur orange, restent très appréciés pour leur robustesse et leur fiabilité, et sont toujours recherchés par les collectionneurs aujourd’hui.