Someca SOM 411R

France Someca Someca SOM 411R
Someca SOM 411R

Le Someca SOM 411R est en réalité la version française du tracteur Fiat 411R, produit par la filiale française Someca (Société de Mécanique et Carrosserie Automobile) à partir de la fin des années 1950. Voici les points clés de son histoire :

  • Origine et production : Le Fiat 411R a été lancé en Italie par Fiat Trattori en 1958. En France, il a été commercialisé sous le nom de Someca SOM 35 (ou SOM 30/SOM 30B selon les sources), puis plus tard sous la dénomination SOM 411R, notamment pour éviter la confusion avec d’autres modèles comme le SOM 40. La production française a eu lieu dans l’usine de Bourbon-Lancy, avec des différences mineures par rapport au modèle italien, comme la couleur des organes mécaniques (vert foncé en France, brun doré en Italie).

  • Caractéristiques techniques : Le SOM 411R était équipé d’un moteur diesel Fiat 4 cylindres en ligne de 2270 cm³, développant environ 45 chevaux à 2300 tr/min. Il disposait d’un démarreur électrique, d’un blocage de différentiel commandé par pédale, de deux prises de force (une arrière indépendante et une supérieure rapide pour la poulie de battage), et atteignait une vitesse maximale de 22 km/h. Plusieurs versions existaient, dont des variantes chenillées, vigneronnes ou 4x4.

  • Contexte historique : Le 411R a contribué à faire de Fiat le leader européen des ventes de tracteurs à la fin des années 1950. Someca a joué un rôle clé dans sa diffusion en France, en adaptant le modèle aux besoins locaux.

  • Dénomination : Il y a eu une certaine confusion dans les appellations : en France, le 411R a d’abord été appelé SOM 35 ou SOM 30 (sans le B), avant que les dénominations italiennes ne soient reprise après la sortie du 511.