La Smart Fortwo de troisième génération (appelée C453 en interne) a été présentée officiellement le 16 juillet 2014 à Berlin, aux côtés de la Smart Forfour, avec laquelle elle partage la plateforme et les moteurs, fruit d’une collaboration avec Renault (notamment la Twingo III). Cette génération a été produite jusqu’en 2024, marquant la fin de l’ère de la Fortwo en Europe, avec la sortie de la dernière unité de l’usine d’Hambach en Moselle fin mars 2024.
Points clés de la troisième génération :
- Design et dimensions : Elle conserve sa taille ultra-compacte (2,69 m de long), mais devient plus large (+10 cm) et plus habitable. Le design évolue vers un style plus moderne, tout en gardant des éléments emblématiques comme la cellule de sécurité Tridion et la calandre en forme de sourire.
- Collaboration Renault : Développée en partenariat avec Renault, elle partage de nombreuses pièces avec la Twingo III, y compris pour la version 100 % électrique (EQ Fortwo), qui reprend le moteur de la Renault Zoé.
- Motorisations : Proposée en versions thermique (essence et diesel) et électrique (EQ Fortwo à partir de 2017, restylée en 2020). La version électrique a marqué un tournant pour la marque, avec une autonomie et des technologies adaptées à la mobilité urbaine.
- Fin de production : La troisième génération a été la dernière à être produite en Europe, avant que Smart ne se recentre sur des modèles 100 % électriques développés en Chine avec Geely, comme le SUV #1.
Cette génération a donc marqué la transition vers l’électrique et la fin d’une ère pour la Fortwo, avant l’arrivée de la nouvelle Smart #2 prévue pour 2026.