Voici les grandes étapes de l’histoire de la marque automobile Singer :
Fondation et débuts : Singer Motors Limited est fondée en 1905 à Coventry, en Angleterre, par George Singer. À l’origine, l’entreprise produisait des bicyclettes, puis des moteurs pour bicycles et tricycles dès 1901, avant de se lancer dans la fabrication de motocyclettes jusqu’en 1914. Le premier véhicule à quatre roues motorisé par Singer sort en 1905, équipé d’un 3 cylindres de 1 400 cm³ sous licence Lea-Francis. La première voiture conçue entièrement par Singer, le modèle 12/14 avec un 4 cylindres de 2,4 litres, apparaît en 1906.
Âge d’or : Dans les années 1920-1930, Singer devient l’un des grands noms de l’automobile britannique. En 1928, elle est le troisième constructeur automobile britannique, derrière Austin et Morris, avec une production annuelle de 28 000 véhicules et 8 000 employés. La marque se distingue par des modèles comme la Ten (1912), la Nine Sports (1932), et participe aux 24 Heures du Mans dans les années 1930. Singer innove avec des moteurs à arbre à cames en tête et des suspensions avant indépendantes, comme sur la SM1500 en 1948fr.wikipedia.org+3.
Rachat et déclin : En 1956, Singer est rachetée par le groupe Rootes, puis intégrée à Chrysler dans les années 1970. Sous Rootes, Singer produit des modèles dérivés de Hillman, comme la Gazelle ou la Chamois (version haut de gamme de l’Hillman Imp). Le nom Singer disparaît définitivement du paysage automobile en 1970.
En résumé : Singer a marqué l’histoire automobile britannique par son innovation, ses succès en compétition et sa gamme variée, avant de s’éteindre après son rachat par Chrysler.
