Seat Exeo - JRS Car Passion , Paye ta crêpe , Terville , février ,2023
Seat Exeo
La Seat Exeo est une berline (et plus tard un break, appelé Exeo ST) produite par le constructeur espagnol Seat entre 2008 et 2013. Son histoire est particulièrement intéressante car elle repose sur une stratégie de « rebadging » : l’Exeo n’est autre qu’une Audi A4 (B7) dont la ligne avant et arrière a été redessinée pour adopter l’identité visuelle de Seat. Ce modèle a été développé pour combler un vide dans la gamme Seat, en proposant une berline et un break de taille intermédiaire à moindre coût, en réutilisant la plateforme et les chaînes de production de l’Audi A4 B7, transférées de l’usine d’Ingolstadt à celle de Martorell en Espagne.
L’Exeo a été officiellement dévoilée au Salon de l’auto de Paris en 2008. Elle se distinguait par son nom, inspiré du latin « exire » (aller au-delà), rompant avec la tradition de Seat qui nommait ses modèles d’après des villes espagnoles. Techniquement, elle partageait les motorisations, la transmission (moteur longitudinal avant) et une grande partie de l’habitacle avec l’Audi A4 B7, mais avec un design extérieur retravaillé et un positionnement tarifaire plus accessible.
La production a duré jusqu’en 2013, avec des ventes modestes (environ 21 000 unités en 2009, dont 12 800 berlines et 8 200 breaks). L’Exeo était appréciée pour sa qualité de fabrication, sa fiabilité héritée d’Audi, et son rapport qualité-prix, mais critiquée pour son style extérieur jugée peu inspirée et son espace arrière limité.