Seat Altea Freetrack
Seat Altea Freetrack
Voici l’histoire du Seat Altea Freetrack :
Le Seat Altea Freetrack est un SUV compact dérivé du monospace Altea XL, lui-même version longue de l’Altea. Son histoire commence en mars 2007, lorsque Seat dévoile le prototype Altea Freetrack lors du Salon de Genève. Ce concept-car, équipé d’un moteur 2,0 L TFSi essence de 240 ch, préfigure très fidèlement le modèle de série. La version définitive est présentée juste avant l’été 2007 au salon de Barcelone, et sa commercialisation débute le 13 septembre 2007.
L’Altea Freetrack se distingue par son design baroudeur, avec des extensions en plastique et une garde au sol rehaussée de 4 cm par rapport à l’Altea XL. Il s’agit du premier et unique modèle « tout terrain » de Seat jusqu’à cette date, avant l’arrivée hypothétique d’autres SUV comme le Tribu. Le véhicule est proposé en versions 2 roues motrices ou 4x4, avec une transmission intelligente Haldex pour les versions intégrales, offrant une répartition optimale de la puissance selon les conditions.
L’Altea Freetrack a été produit jusqu’en 2014, avec plusieurs motorisations essence et diesel, et s’est positionné comme un crossover original, mélangeant les caractéristiques d’un monospace compact et d’un SUV.