La Saab 90 est une voiture particulière dans l’histoire de la marque suédoise. Produite de septembre 1984 à 1987, elle a été fabriquée dans l’usine Saab-Valmet à Uusikaupunki, en Finlande. La 90 était en réalité un mélange entre la Saab 99 (pour l’avant) et la Saab 900 (pour l’arrière), ce qui en faisait une sorte de modèle hybride. Elle était proposée uniquement en version deux portes et équipée du moteur 2.0 litres Saab H, développant 100 chevaux. Son nom a été choisi pour s’harmoniser avec les Saab 900 et 9000, déjà présentes dans la gamme à l’époque.
La Saab 90 n’a été commercialisée que dans certains pays européens, et notamment pas en France. Elle est restée peu connue, avec seulement 25 378 exemplaires vendus en trois ans, ce qui en fait l’une des Saab les moins vendues de l’histoire. Une version spéciale, la Saab 90 Lumikko, a été produite en très petite série (10 exemplaires) pour le marché finlandais, avec des équipements spécifiques comme un kit aéro, des jantes de Saab 900 Aero, un toit ouvrant et des sièges en cuir.
Son design et sa conception reflétaient une volonté de Saab de proposer un modèle intermédiaire, robuste et adapté au climat nordique, tout en limitant les coûts de développement. Malgré ses qualités, elle n’a pas convaincu et a disparu des catalogues fin 1987.