Renault type MT Torpédo 1923 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse, 2020
Renault type MT
La Renault Type MT est une voiture compacte sportive produite par Renault entre 1923 et 1925. Elle a été présentée au Salon de l'Automobile de Paris en 1923 et a obtenu son homologation officielle le 19 février 1924. Conçue par Labourdette et Louis Renault, en collaboration avec la Renault KJ, la MT était destinée à une clientèle de classe moyenne, avec un style alternatif pour 3 passagers. Elle était disponible en plusieurs versions de carrosserie, notamment en style "skiff" ou "boat tail" (arrière en pointe), et était équipée d’un moteur 4 cylindres refroidi par eau, avec une puissance transmise à l’essieu arrière par un arbre de transmission Cardan. Sa vitesse maximale variait entre 45 et 60 km/h selon le rapport de boîte. Le prix variait entre 15 000 et 17 500 francs selon le type de carrosserie.
La MT a marqué l’histoire de Renault en étant l’une des premières voitures à proposer des freins sur les roues avant en série, une innovation importante pour l’époque. Elle a été produite jusqu’en 1925, puis remplacée par la Renault NN, qui en était une version allongée avec un empattement supplémentaire et l’ajout de freins avant.