Renault type AX Torpédo 1911 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse
Renault type AX
La Renault Type AX est une automobile emblématique produite par Renault entre 1908 et 1913 (certaines sources mentionnent 1914 pour la fin de production). Conçue par Louis Renault, elle s’est rapidement imposée comme une voiture populaire, accessible aux classes moyennes et aux professionnels du transport, notamment les chauffeurs de taxi. Elle reprend le châssis et la mécanique de la célèbre Renault Type AG, connue pour ses « taxis de la Marne » pendant la Première Guerre mondiale.
Caractéristiques principales :
- Moteur : bicylindre de 1 060 cm³, développant 8 chevaux fiscaux (environ 7 à 12 chevaux réels selon les sources).
- Vitesse maximale : entre 49 et 71 km/h en troisième vitesse (prise directe).
- Carrosserie : strictement deux places, équipée d’un pare-brise et d’une capote montée d’origine. Plusieurs variantes (phaéton, torpédo) étaient disponibles, et certains clients pouvaient opter pour un châssis nu à faire carrosser chez un artisan.
Contexte historique :
Présentée au Salon de Paris en 1908, la Type AX a marqué son époque par sa simplicité, sa fiabilité et son prix abordable. Elle a contribué à démocratiser l’automobile en France et reste un symbole de la Belle Époque. Elle a aussi été utilisée comme taxi, notamment à Paris et Londres, et a joué un rôle dans l’histoire militaire française.
Héritage :
La Type AX a ouvert la voie à des modèles ultérieurs, améliorant l’accessibilité des voitures pour le grand public. Elle est aujourd’hui un objet de collection prisé, souvent visible dans des musées ou des films, comme « Les Brigades du Tigre .