La Porsche 356 C représente le dernier chapitre de la lignée des 356, produite entre 1963 et 1965. Elle a marqué l’apogée de cette saga en posant les fondations de Porsche comme marque emblématique dans le monde des voitures de sport. La 356 C a remplacé la 356 B à partir de l’année-modèle 1964. L’offre moteur a été réduite à trois options, avec la suppression de l’ancienne version 60 ch et l’adoption du moteur 75 ch de la 356 B 1600 Super comme motorisation de base. Esthétiquement, la série C se distinguait peu de la série B, mais on note des jantes modifiées avec des enjoliveurs plus plats et sans écusson Porsche, ainsi que l’équipement en série de freins à disques sur toutes les 356 C. La production de la 356 C s’est achevée en mai 1966, marquant la fin d’une ère avant l’avènement de la 911.
La 356 C est aujourd’hui très prisée des collectionneurs, notamment les modèles cabriolets, dont les valeurs atteignent des sommets lors des enchères, reflétant à la fois sa rareté et son rôle crucial dans l’histoire de Porsche.