La Plymouth Fury IV fait partie de l’histoire riche et variée de la Plymouth Fury, produite par Chrysler sous la marque Plymouth entre 1956 et 1989. Voici les grandes lignes de son évolution, avec un focus sur la quatrième génération (Fury IV) :
Origines et premières générations
- La Fury est introduite en 1956 comme une sous-série haut de gamme de la Plymouth Belvedere, avec une carrosserie hardtop deux portes et des motorisations V8 puissantes (jusqu’à 315 chevaux). Elle se distingue rapidement par son design audacieux et ses performances, devenant un symbole de la puissance automobile américaine des années 50 et 60.
La Fury IV (1965–1968)
- À partir de 1965, la Fury redevient une voiture full-size (grande taille), après avoir été une mid-size entre 1962 et 1964. La quatrième génération (Fury IV) est produite de 1965 à 1968, avec des lignes plus carrées et des options de motorisation variées, dont des V8 de grosse cylindrée.
- Cette période voit aussi l’introduction de versions spécifiques comme la Sport Fury, la Fury I, II, III, et des modèles adaptés pour un usage professionnel (taxi, police).
Évolutions et fin de production
- En 1975, la Fury change à nouveau de plateforme et devient une mid-size, dérivée du Plymouth Satellite. La Gran Fury prend le relais comme grande berline de la marque.
- La production de la Fury (en version V8, propulsion) s’achève définitivement le 23 décembre 1988 à l’usine de Kenosha, dans le Wisconsin.
Culture populaire
- La Fury, notamment le modèle 1958, est devenue légendaire grâce au roman et au film « Christine » de Stephen King, où une Fury rouge et ivoire joue un rôle central.