Opel Manta A GT/E de compétition

Allemagne Opel Opel Manta A GT/E de compétition

L’Opel Manta A GT/E est une version emblématique de la première génération de la Manta, produite entre 1970 et 1975. Voici les points clés de son histoire :

Origine et design
La Manta A a été lancée en 1970 pour rivaliser avec la Ford Capri. Son design, inspiré par la raie manta, a été dessiné par George Gallion, qui a été marqué par l’allure majestueuse de ce poisson marin. La Manta A se distingue par son style sportif et son allure agressive, avec un capot noir mat, un spoiler avant, des projecteurs additionnels et des logos « GT/E » pour la version haut de gamme.

Moteur et performances
En 1973, Opel introduit la Manta GT/E, équipée d’un moteur 1,9 litre à injection Bosch, développant 105 chevaux. Ce fut la première Opel à bénéficier de l’injection électronique, ce qui lui a permis de se positionner comme une sportive accessible. La GT/E était capable d’atteindre une vitesse maximale de 200 km/h, ce qui était remarquable pour l’époque.

Versions spéciales et finitions
La GT/E a donné naissance à plusieurs éditions spéciales, comme la « Black Magic » (noire avec des bandes jaunes ou orange) et la « Swinger » (blanche avec des bandes rouges). Ces modèles étaient souvent équipés d’éléments distinctifs comme des jantes spécifiques, des intérieurs en velours ou en tissu coloré, et des finitions chromées ou noires mates.

Héritage et culture populaire
La Manta A GT/E est devenue une icône, notamment en Allemagne, où elle a été popularisée par des films comiques dans les années 1990, comme « Manta, Manta ». Aujourd’hui, les modèles bien conservés, surtout les GT/E, sont très recherchés par les collectionneurs et leur valeur ne cesse d’augmenter.