Opel Diplomat II B - Metz ,Auto Passion ,2024
Opel Diplomat II B
L’Opel Diplomat B (1969–1977) était la version haut de gamme de la gamme KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) d’Opel, conçue pour rivaliser avec les grandes berlines allemandes comme Mercedes-Benz. Voici ses principales caractéristiques :
Design et positionnement
- Style imposant, inspiré des voitures américaines, avec une carrosserie de près de 5 mètres de long.
- La Diplomat B se distinguait des Kapitän et Admiral par une face avant unique, avec des phares verticaux aux extrémités des ailes, légèrement inclinés vers l’avant, et une calandre spécifique. À partir de 1972, la calandre a été retouchée avec des nervures horizontales et l’emblème Opel déplacé au centre.
Motorisations
- 6 cylindres en ligne 2.8L (165 ch pour la version E, 190 km/h, 0-100 km/h en 10,5 s).
- V8 Chevrolet 5.3L (327 ci, 230 ch), souvent associé à une transmission automatique Powerglide, offrant des performances dignes des grandes américaines.
Équipements
- Transmission automatique et direction assistée de série.
- Options luxueuses : climatisation, toit ouvrant électrique, intérieur cuir, vitres et rétroviseurs électriques, phares halogènes H4, antenne intégrée au pare-brise (standard à partir de 1971), essuie-phares.
Production et héritage
- Peu populaire en Europe face à la concurrence de Mercedes et BMW, surtout après l’arrivée de la Classe S en 1972.
- Environ 23 000 Diplomat B vendues entre 1969 et 1977, contre 61 000 KAD (tous modèles confondus) sur la même période.
- Remplacée en 1978 par la Senator, plus moderne et compacte.
Anecdotes
- Quatre cabriolets Diplomat B ont été fabriqués en 1971 pour le transport de VIP, carrossés par Fissore et Karmann.
- La Diplomat B est souvent considérée comme une « voiture américaine européenne », avec un confort et un équipement dignes des limousines de l’époque.