Nissan Patrol GR IV Y60 - Automania 2025, Edling, Hara du Moulin

Le Nissan Patrol GR IV Y60 est une version emblématique de la gamme Patrol, lancée en 1988. Il marque une évolution majeure par rapport à son prédécesseur, le type 260, avec des améliorations significatives en termes de mécanique, de design et de confort. Voici les points clés de son histoire :

  • Lancement et positionnement : Le Y60 est présenté en 1988, avec une nouvelle déclinaison appelée GR (pour Grand Raid), destinée à rivaliser avec des modèles comme la Mercedes Classe G ou le Jeep Cherokee. Il est conçu pour allier robustesse, capacités tout-terrain et un meilleur confort, notamment grâce au remplacement des suspensions à lames par des ressorts hélicoïdaux, une première pour le Patrol.

  • Innovations techniques : Le Y60 est le premier Patrol à adopter une suspension à ressorts hélicoïdaux à l’avant (trois bras) et à l’arrière (cinq bras), améliorant ainsi le confort et la tenue de route, tout en conservant d’excellentes capacités de franchissement. Il propose également un blocage manuel du différentiel arrière, un atout majeur pour le tout-terrain.

  • Motorisations : En 1989, le Patrol GR Y60 arrive en France avec un nouveau 6 cylindres en ligne turbo diesel, se distinguant par une distribution par courroie crantée (et non plus par chaîne), ce qui marque une modernisation importante.

  • Évolutions : Au fil des années, le modèle connaît des mises à jour discrètes, comme une rénovation de l’intérieur en 1992 et une nouvelle calandre en 1995. Malgré quelques défauts de jeunesse (vibrations du train avant, faiblesse des charnières de porte arrière), le Patrol GR Y60 est réputé pour sa solidité et sa fiabilité.

  • Fin de carrière : La production du Y60 se poursuit jusqu’en 1997-1998, selon les marchés, laissant place à la génération suivante.


En résumé : Le Nissan Patrol GR IV Y60 est un 4x4 youngtimer qui a marqué la fin des années 80 et le début des années 90, alliant performance tout-terrain, confort accru et innovations mécaniques. Il reste aujourd’hui un modèle recherché par les amateurs de véhicules robustes et polyvalents.

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