La Nissan 300ZX Z31 marque une étape importante dans l’histoire de la gamme Z de Nissan. Lancée en 1983, elle succède à la Datsun 280ZX et incarne une rupture avec les modèles précédents, notamment par son design anguleux typique des années 1980 et l’adoption d’un moteur V6 (VG30E ou VG30ET turbo) en remplacement des 6 cylindres en ligne. Cette génération a été produite jusqu’en 1989 et s’est distinguée par son équipement luxueux, son aérodynamisme soigné (Cx de 0,30) et ses phares escamotables, emblématiques de l’époque.
La Z31 a été commercialisée sous la marque Nissan après la disparition de Datsun en 1984. Elle a connu plusieurs versions, dont des éditions spéciales comme la "50th Anniversary Edition" (1984) et la "Shiro Special" (1988), ainsi qu’une version Turbo introduite en 1987, développant jusqu’à 300 chevaux. Bien que critiquée à l’époque pour son côté « pataud » et son embourgeoisement par rapport aux Z plus sportives, elle a séduit par son confort et ses performances, devenant la Z-car la plus vendue de Nissan
En compétition, la Z31 a brillé, notamment avec l’équipe Bob Sharp Racing, qui a remporté plusieurs championnats GT-1 entre 1984 et 1988, avec des pilotes comme Paul Newman.
