La Nash Metropolitan Series IV a été produite à partir de janvier 1959, marquant le début de la quatrième et dernière série de ce modèle emblématique. Cette série a été introduite pour l’année-modèle 1959 et s’est poursuivie jusqu’en 1961, avec la fin de la production en avril 1961 pour le marché américain. Les principales améliorations de la Series IV incluaient un moteur 1,5 L à compression plus élevée, une trappe de coffre arrière, une boîte à gants fermée, des réglages de sièges et des vitres quart avant ouvrantes. Les ventes ont atteint leur pic en 1959, avec 22 209 unités écoulées, ce qui a placé la Metropolitan en deuxième position des ventes de voitures importées aux États-Unis, juste derrière la Volkswagen Coccinelle.
À partir de 1958, après la disparition des marques Nash et Hudson, la Metropolitan a été commercialisée sous son propre nom et vendue via le réseau Rambler. La Series IV a été la plus vendue de toutes les séries, et sa production a définitivement cessé en 1961, bien que des stocks aient permis de continuer les ventes jusqu’en mars 1962.
