La Mitsubishi Galant A160 désigne la quatrième génération de la Mitsubishi Galant, également connue sous le nom de Galant Sigma sur certains marchés. Produite de 1976 à 1980, cette génération se distinguait par son design plus anguleux et moderne que les modèles précédents. La A160 faisait partie d'une gamme comprenant des berlines, des coupés et même un break, et était conçue pour concurrencer d'autres berlines japonaises populaires telles que la Toyota Corona, la Nissan Bluebird, la Honda Accord et la Mazda Capella.
Points clés concernant la A160 :
Elle fut l'un des premiers modèles Mitsubishi à adopter une silhouette plus carrée et aérodynamique, rompant avec les lignes arrondies des années 1970.
La Galant Sigma (A160) était reconnue pour sa qualité de fabrication, son confort et sa fiabilité, ce qui en faisait une concurrente de taille dans son segment. Les motorisations proposées variaient selon les marchés, mais comprenaient des moteurs quatre cylindres en ligne, certaines versions offrant jusqu'à 97 ch (71 kW) avec la version 1,6 litre « MCA-II », plus propre .
L'appellation Sigma était utilisée pour les versions plus luxueuses ou mieux équipées de la Galant dans certaines régions
