MG type TD Arnolt Bertone 1953 - Salon ,Auto-Moto Classic, Metz, 2019
MG type TD Arnolt Bertone
La MG TD Arnolt Bertone est un modèle rare et emblématique, fruit d'une collaboration entre l'entrepreneur américain Stanley H. « Wacky » Arnolt, le constructeur britannique MG et le carrossier italien Bertone. Voici ce qu'il faut savoir :
La voiture fut présentée pour la première fois sous forme de prototype au Salon de l'automobile de Turin en 1952, où Arnolt fut impressionné par les lignes élégantes de Bertone sur un châssis de MG TD. Il commanda 200 exemplaires (100 coupés et 100 cabriolets) pour le marché américain, mais seuls 103 furent finalement produits entre 1953 et 1954 : 67 coupés et 36 cabriolets. La production s'arrêta lorsque MG abandonna le châssis TD au profit du TF, empêchant Bertone d'honorer la totalité de la commande. Conception et ingénierie
L'Arnolt-MG utilisait le châssis de la MG TD et son moteur quatre cylindres en ligne XPAG de 1,25 litre (54 ch, bien que certains modèles ultérieurs aient été équipés du moteur TF de 1,5 litre). La carrosserie, dessinée par Giovanni Michelotti pour Bertone, présentait des lignes modernes et fluides qui contrastaient fortement avec le style d'avant-guerre de la MG TD standard. Les portes, le capot et le couvercle du moteur étaient en aluminium et soudés directement au châssis.
L'intérieur conservait de nombreux éléments MG, mais bénéficiait de touches italiennes élégantes, notamment des vitres à manivelle – une rareté pour les cabriolets MG de cette époque.
L'Arnolt-MG est célèbre pour son alliance de l'ingénierie britannique et du design italien, ce qui en fait aujourd'hui un classique recherché. Sa rareté et son importance historique continuent d'attirer les collectionneurs.