La Mercedes-Benz W136 170 est une voiture emblématique, produite de 1936 à 1955, et marquée par son rôle historique dans la relance de Mercedes-Benz après la Seconde Guerre mondiale. Voici ses principales caractéristiques et son histoire :
Histoire et contexte
- Lancement : Présentée en février 1936 au Salon de l’automobile de Berlin, la W136 170 V remplace la 170 (W15) à six cylindres. Elle est le premier modèle Mercedes à être relancé après la guerre, devenant un symbole de la reconstruction industrielle allemande.
- Production : Plus de 75 000 exemplaires ont été construits entre 1936 et 1942, faisant d’elle le modèle le plus vendu de Mercedes-Benz jusqu’alors. La production a repris en 1947 et s’est poursuivie jusqu’en 1955, avec des mises à jour techniques et esthétiques.
- Variantes : La gamme W136 inclut des versions essence et diesel, ainsi que des carrosseries limousine, cabriolet et utilitaire. La 170 S, introduite en 1949, marque l’apogée de la gamme avec un niveau de finition et de confort supérieur.
Caractéristiques techniques
- Moteur : Moteur 4 cylindres en ligne (M136), d’abord 1,7 L (53 ch), puis 1,8 L à partir de 1950. Une version diesel (170 D) a également été produite, pionnière dans l’histoire de l’automobile.
- Transmission : Boîte manuelle à 4 rapports, avec synchromesh sur les rapports supérieurs à partir de 1940.
- Châssis et suspensions : Châssis à caissons léger et rigide, suspensions indépendantes sur les quatre roues, offrant un confort et une tenue de route remarquables pour l’époque.
- Dimensions : Longueur d’environ 4,5 m, largeur 1,68 m, hauteur 1,56 m, poids entre 1 200 et 1 350 kg selon les versions.
Innovations et héritage
- Robustesse et polyvalence : La W136 170 est réputée pour sa fiabilité, sa simplicité mécanique et son adaptabilité (versions civiles, militaires, utilitaires).
- Design : Ligne sobre et élégante, avec une calandre caractéristique et des finitions soignées pour les versions haut de gamme (170 S).
- Impact : Ce modèle a permis à Mercedes-Benz de se repositionner sur le marché après la guerre et a jeté les bases des futures berlines de la marque.
