La Mazda 929 III, produite entre 1986 et 1991, est une berline haut de gamme qui a marqué l’histoire de Mazda, notamment par son design élégant et ses motorisations puissantes. Voici ses principales caractéristiques :
Moteurs et performances
- 2.0 i V6 (145 ch) : Version d’entrée de gamme, souvent appréciée pour son équilibre.
- 3.0 i V6 24V (200 ch) : Version la plus puissante, capable d’atteindre 220 km/h, avec une consommation d’environ 10,7 L/100 km.
- 3.0 i V6 (170 ch) et 2.2 i (136 ch) : Autres options disponibles selon les marchés et les années.
Dimensions et poids
- Longueur : 488 cm
- Largeur : 170 cm
- Hauteur : 142 cm
- Poids : entre 1 335 kg et 1 470 kg selon la motorisation et les équipements.
Design et carrosserie
- Disponible en berline et en coupé (notamment la version HB, très recherchée pour son style).
- Design typique des années 1980, avec des lignes anguleuses et une allure imposante.
Transmission et conduite
- Boîte automatique ou manuelle selon les versions.
- Transmission classique aux roues arrière, offrant une conduite dynamique pour l’époque.
Contexte historique
La 929 III était la version export de la Mazda Luce, un modèle haut de gamme au Japon. Elle a été remplacée en 1991 par la 929 IV, puis par la Mazda Sentia dans certains marchés.
La Mazda 929 III, produite entre 1986 et 1991, est une berline haut de gamme qui a marqué l’histoire de Mazda, notamment par son design élégant et ses motorisations puissantes. Voici ses principales caractéristiques :
Moteurs et performances
- 2.0 i V6 (145 ch) : Version d’entrée de gamme, souvent appréciée pour son équilibre.
- 3.0 i V6 24V (200 ch) : Version la plus puissante, capable d’atteindre 220 km/h, avec une consommation d’environ 10,7 L/100 km.
- 3.0 i V6 (170 ch) et 2.2 i (136 ch) : Autres options disponibles selon les marchés et les années.
Dimensions et poids
- Longueur : 488 cm
- Largeur : 170 cm
- Hauteur : 142 cm
- Poids : entre 1 335 kg et 1 470 kg selon la motorisation et les équipements.
Design et carrosserie
- Disponible en berline et en coupé (notamment la version HB, très recherchée pour son style).
- Design typique des années 1980, avec des lignes anguleuses et une allure imposante.
Transmission et conduite
- Boîte automatique ou manuelle selon les versions.
- Transmission classique aux roues arrière, offrant une conduite dynamique pour l’époque.
Contexte historique
La 929 III était la version export de la Mazda Luce, un modèle haut de gamme au Japon. Elle a été remplacée en 1991 par la 929 IV, puis par la Mazda Sentia dans certains marchés.