Maserati 8CM monoplace Grand Prix 1933 - Cité de l'automobile, Collection Schlumpf, Mulhouse
Maserati 8CM
La Maserati 8CM est une voiture de Grand Prix emblématique, produite par Maserati entre 1933 et 1935. Voici ses principales caractéristiques et son palmarès :
Caractéristiques techniques
- Moteur : 8 cylindres en ligne de 3 litres (2 991 cm³), avec un alésage et une course de 69 x 100 mm.
- Puissance : Environ 220–240 chevaux (162–177 kW) à 5 500 tr/min.
- Transmission et châssis : La 8CM a été conçue pour les Grands Prix, avec des évolutions techniques comme un réservoir de carburant de 150 à 170 litres placé derrière l’habitacle, et des freins à tambour hydrauliques de 400 mm.
- Innovations : La voiture était équipée de bouchons de remplissage spéciaux, appelés « Tipo Maserati », pour faciliter les ravitaillements en course.
Palmarès
- La 8CM a remporté plusieurs victoires et podiums, notamment avec des pilotes légendaires comme Tazio Nuvolari, qui a remporté des courses à Livourne, Nice et Pescara en 1933.
- Elle a également brillé à Monza, où Maserati a dominé le podium, et a participé à de nombreux Grands Prix en Europe, confirmant sa réputation de voiture compétitive et fiable pour son époque.
Contexte historique
La 8CM a été développée après le décès d’Alfieri Maserati en 1932, mais elle a hérité de ses conceptions de moteurs modernes. Elle incarne l’esprit d’innovation et de compétition de Maserati dans les années 1930, une période où la marque s’est imposée comme un acteur majeur des courses automobiles.