La Lotus 21 est une monoplace de Formule 1 conçue par Colin Chapman, fondée sur une structure en treillis tubulaire habillée de panneaux en fibre de verre, plus avancée que la Lotus 18. Elle était motorisée par un 4 cylindres Coventry Climax FPF de 1,5 litre et équipée de freins à disque sur les quatre roues. La Lotus 21 a marqué l’histoire en remportant la première victoire en Championnat du Monde pour l’écurie Lotus, lors du Grand Prix des États-Unis 1961, avec Innes Ireland au volant. Elle a également été utilisée par des équipes privées jusqu’en 1965, avant d’être remplacée par les Lotus 24 et 25, plus modernes.
Caractéristiques principales :
- Moteur : Coventry Climax FPF 4 cylindres, 1,5 litre
- Structure : Treillis tubulaire avec panneaux en fibre de verre
- Freinage : Disques sur les quatre roues
- Pilotes notables : Innes Ireland, Jim Clark, Stirling Moss (sur des versions modifiées)
Résultats marquants :
- Première victoire en Championnat du Monde pour Lotus (Innes Ireland, Grand Prix des États-Unis 1961)
- Utilisée jusqu’en 1965 par des équipes privées
La Lotus 21 a joué un rôle clé dans l’évolution de la conception des monoplaces de Formule 1, notamment par son architecture à moteur central arrière, qui est devenue la norme par la suite.